Le 3 novembre 1950, le Constellation Malabar Princess d'Air India assurant le vol Bombay-Londres s'écrase à quelques mètres du sommet du Mont Blanc, faisant quarante-huit victimes. Selon la rumeur, le Malabar Princess aurait transporté un trésor en lingots d'or ainsi que les bijoux d'une princesse indienne...

Le 24 janvier 1966, le Boeing 707 Kangchenjunga d'Air India qui effectue le trajet Bombay­New York via Genève, s'écrase avec 117 personnes à son bord, sur la même arête du Mont Blanc que le Malabar Princess, seize ans plus tôt.

Un journal allemand révèle qu'un avion militaire italien aurait disparu des radars en même temps que l'appareil d'Air India - qui avait à son bord le père du programme nucléaire indien... Une expédition composée de guides, de journalistes et de techniciens de l'ORTF mènent l'enquête sur le Mont Blanc. Ils déclarent avoir retrouvé des pièces n'appartenant pas au Boeing, mais à un avion militaire! L'affaire est classée « secret défense »...

Le temps a passé, l'horreur serait oubliée si, au front des glaciers, depuis quelques années, ne resurgissaient corps et débris provenant de ces catastrophes aériennes au Mont Blanc.

Aujourd'hui, le massif du Mont Blanc est encore fouillé par les chasseurs de "trésors" et les "pilleurs de tombe". Les souvenirs macabres semblent faire l'objet d'un véritable trafic et les rumeurs courent toujours la montagne.

Françoise Rey s'est passionnée pour ces histoires que l'on entend encore à Chamonix. Elle a voulu essayer de lever le voile sur ces mystères. Elle a fait parler les témoins et remis en scène les protagonistes disparus.

Annie BERTHOLET - Claude DECK.